سرسیلندر موتور دیزلی 4TNV106T برای بیل مکانیکی LT150 - 6
مشخصات
نوع: سرسیلندر موتور | شماره مدل: 4TNV106 | |
کاربرد: بیل مکانیکی | نوع موتور: دیزلی | |
تزریق: مستقیم | شیر: 16 سوپاپ | |
اموال: اصلی | تعداد سیلندر: 4 عدد |
شرح
علائم رایج خرابی سر سیلندر
گرمای بیش از حد
ترک خوردن سر سیلندر یک مشکل کاملا رایج در موتورهای دیزلی است که می تواند منجر به مشکلات دیگری شود.گرمای بیش از حد باعث انبساط و انقباض سر می شود که منجر به ترک خوردن می شود.بسته به مدل، گاهی اوقات سر از مواد متفاوتی ساخته می شود که می تواند این مشکل را بدتر کند.
یک ترک در سر سیلندر موتور دیزل شما می تواند به گذرگاه های مایع خنک کننده شما برسد، که به گازهای تراکمی از چرخه احتراق اجازه می دهد تا این معابر خنک کننده را پر کنند.این باعث جابجایی مایع خنک کننده می شود که باعث گرم شدن بیش از حد سر در مناطق خاصی می شود.این گرمای بیش از حد باعث ترک خوردن سر بدتر می شود.
اگر متوجه شدید که سر سیلندر موتور دیزل شما بین سوپاپ ها ترک دارد، وبلاگ ما را بخوانید تا بدانید در مورد ترک خوردن چه کاری می توانید انجام دهید.
مصرف سوخت ضعیف
کاهش مصرف سوخت موتور دیزل شما می تواند به دلیل آب بندی نبودن سوپاپ ها و ایجاد فشار مناسب در چرخه احتراق باشد.در این حالت، شما باید سوخت بیشتری را در موتور قرار دهید تا به همان میزان قدرت برسید.
اگر به دنبال صرفه جویی در هزینه پمپ بنزین هستید، 5 راه آسان ما را برای بهبود مصرف سوخت بررسی کنید.
مصرف بیش از حد روغن
گاهی اوقات سوپاپها و راهنماهای سوپاپ فرسوده میشوند، یا آببندیها جدا میشوند یا از جای خود خارج میشوند (کوبیده میشوند یا به زور از موقعیت خارج میشوند)، اجازه میدهند روغن وارد درگاههای ورودی یا خروجی شود که باعث مصرف بالای روغن میشود.
وبلاگ ما را بخوانید تا اطلاعات دقیق تری در مورد مصرف بیش از حد روغن کسب کنید.
دود سفید
دود سفید نیز می تواند نشان دهنده مشکلات سرسیلندر باشد.در شرایط شدید، دود سفید می تواند از خود موتور دیزل بیاید، که نشان می دهد مایع خنک کننده روغن شما را به دلیل ترک خوردگی یا آسیب سر آن آلوده کرده است.همچنین می تواند نشان دهنده خروج گازهای خروجی از سرسیلندر باشد که نیاز به تعویض آن را نشان می دهد.
مهم است که این علائم هشدار دهنده را نادیده نگیرید.در حالی که این علائم ممکن است نشان دهنده مشکلات دیگری غیر از سر سیلندر شما باشد، تصور نکنید که سر سیلندر شما نیست.حتماً سلامت سر خود را ارزیابی کنید تا از خرابی فاجعهبار موتور جلوگیری کنید تا زمان و هزینه بیشتری برای شما به همراه نداشته باشد.